インタビュー

1. 戦前のワシントン州スポケーンで家族経営していたホテルでの鉄道労働者たちとの思い出　（英語）

2. ワシントン州スポケーンで家族経営するホテルで、酔った泊まり客を追い出したこと　（英語）

3. 列車移動をしながらホテルで短期滞在する人々　（英語）

4. 真珠湾攻撃後に解雇された日系アメリカ人の鉄道労働者たち　（英語）

5. 日系アメリカ人であるがゆえに失った鉄道職　（英語）

6. 真珠湾攻撃後に映画館で受けた人種差別　（英語）

7. 強制収容所に送られる大勢の日系人を乗せた汽車との遭遇　（英語）

8. ひよこ雌雄鑑別の工程について　（英語）

9. ニューヨーク郊外に於けるひよこ雌雄鑑別者のめまぐるしいワークスケジュール　（英語）

10. ひよこ雌雄鑑別に於ける迅速さと正確さの重要性　（英語）

11. 人工ふ化業に於けるひよこ雌雄鑑別者への高い需要依存　（英語）

ジョージ・ヤマダ

初生雛鑑別師（1923年生）

真珠湾攻撃後に解雇された日系アメリカ人の鉄道労働者たち　（英語）

（英語） FBIについてですけれど…まず、父がグレート・ノーザン鉄道の郵便の職場に行くには、ユニオン・パシフィック鉄道とミルウォーキー鉄道の路線を潜って行かなければなりませんでした。その路線はちょうどスポケーンまで来ていて、グレート・ノーザンはユニオン・パシフィック駅の1ブロック北の橋の上にあったんですね。駅まで行くためには、橋の上まで登らなければならないし、職場に行くには橋の下を通って行かなければならなかったんです。そしたらFBIがある日やって来て、「だめだよ。橋の下を通ってもらっては困るよ。君らが橋を爆破しちゃうんじゃないかって思うじゃないか。」と言われたんですね。結局日系人は全員解雇され、フェリーチェ、マンチェニー、クラークといった数人のイタリア系の職員が残ったんですよ。それから別の職員も新しく雇ったらしいのですが、結局彼らだけではやっていけず、郵便物は正しい送り先に届けられることなく国中のいろんなところに送られたりして機能しなかったそうです。それで、確か30日位経った後日系人は全員呼び戻され、郵便物はまた元通り正しく郵送されるようになったんです。

差別対人関係人種差別鉄道第二次世界大戦

日付： 2006年3月15・16日

場所：米国、ワシントン州

インタビュアー：メーガン・アサカ

提供： Denshō: The Japanese American Legacy Project

語り手のプロフィール

ジョージ・ヤマダ氏は、1923年ワシントン州スポケーンで生まれた日系二世です。同地には両親が経営するワールド・ホテルがあったため、幼年時代もそこで過ごしました。父親は（ホテル経営の他に）グレート・ノーザン鉄道で郵便係としても働きました。ルイス・アンド・クラーク高校、ワシントン州立大学に就学。戦争中、日系アメリカ人を乗せてワイオミング州ハート・マウンテンの収容所に向う電車が、スポケーンを通り過ぎていくのを見たのを覚えているそうです。1944年、陸軍に徴兵され、ミネソタ州フォートスネリングおよびカリフォルニア州プレシディオの陸軍情報部語学学校に従事しました。第2次世界大戦後は、ニューヨーク北部地方とその近郊で初生雛鑑別師（しょせいびなかんべつし）として30年間働き、1970年代半ばにスポケーンに戻り、不動産業に従事しました。現在は妻のスージーと共にスポケーンに住み、釣りに励んでいます。（2006年3月16日）