No passado, algumas pessoas que viajavam do Japão para os Estados Unidos o faziam sem passar pelos procedimentos oficiais de viagem. Isso é o que se chama de clandestino.
A imigração para os Estados Unidos, que começou no período Meiji, foi restringida em 1908, quando o Japão se absteve de emitir passaportes através do Acordo de Cavalheiros entre o Japão e os Estados Unidos, à medida que os movimentos antijaponeses cresciam principalmente na Costa Oeste, e ainda mais em 1924 As novas leis de imigração tornaram completamente impossível imigrar para os Estados Unidos.
No entanto, não faltaram pessoas que queriam ir para a América. A razão é, acima de tudo, ganhar dinheiro. Porém, não é apenas para viver. Ele almeja o “sonho americano” de ir para a América, ganhar muito mais dinheiro do que ganharia no Japão e realizar alguns de seus sonhos.
Para isso, aceitei o desafio, mesmo arriscando a minha própria vida. Há três maneiras de fazer isso; uma é “desembarcar” do navio em que você estava originalmente a bordo como membro da tripulação no exterior. O segundo método é infiltrar-se num navio numa rota ultramarina, como um navio de carga, e desembarcar lá. A terceira opção era cruzar o Oceano Pacífico e chegar às Américas num navio que ele mesmo construiu.
“Kitashin” é uma história de não ficção sobre o terceiro deles, um grupo de homens que tentou contrabandear através do Oceano Pacífico de barco. Publicado pela Ushio Publishing em 1982. O autor é Yoshi Ohno, um escritor de não ficção. Esta obra ganhou o prêmio especial na categoria não ficção do primeiro Prêmio Ushio.
O ano é 1913 (Taisho 2). No oeste de Shikoku, do outro lado do Canal de Bungo e a poucos passos da província de Oita, um total de 15 homens saíram de uma pequena enseada na vila de Maana, distrito de Nishiuwa, província de Ehime (atual cidade de Yawatahama), até um rio a cerca de A 15 metros de profundidade, embarcaram em um pequeno barco de pesca e atravessaram o Oceano Pacífico em direção à costa oeste dos Estados Unidos.
A “agulha norte” é uma bússola e, apoiando-se na agulha norte e na carta náutica, partiram numa viagem de aventura neste navio com velas cheias, independentemente dos perigos.
``Kitashiri'' é um livro de não-ficção baseado em fatos históricos que descreve a viagem real, a partir deste plano clandestino cuidadosamente planejado. De acordo com o posfácio intitulado “Memorando de Pesquisa”, o autor aprendeu sobre a história dos passageiros clandestinos nos navios Utase, visitou o local, ouviu histórias de pessoas que ouviram falar da época e reconstruiu os fatos para a história local. para.
Naquela época, o país já restringia a imigração para os Estados Unidos. O pedido nunca foi aprovado. No entanto, o entusiasmo local pela imigração foi extremamente elevado. Isto porque atrás da costa da ria havia uma montanha e pouca terra arável, pelo que não havia muita esperança para a agricultura. Ao mesmo tempo, isso foi alimentado por histórias de pessoas que tinham ido para a América mais cedo e voltaram para casa depois de ganhar muito dinheiro, e histórias de seu sucesso na América. Se não puderem viajar legalmente, a única opção é embarcar clandestinamente. Também houve relatos de passageiros clandestinos bem-sucedidos nas proximidades.
As pessoas no centro do clandestino eram os irmãos Ueno Kikumatsu e Tomesaburo, e Ishida Heisuke, que já havia vindo legalmente para os Estados Unidos uma vez, trabalhou lá por vários anos, economizou dinheiro e voltou para sua cidade natal.
No final, 15 pessoas, desde Kikumatsu, de 50 anos, até outras na faixa dos 20, embarcaram em um barco Utase de segunda mão chamado Tenjinmaru. Ele planejou e se preparou secretamente porque era ilegal, mas também porque não queria que muitas pessoas o convidassem para se juntar a eles.
Alguns dos membros têm famílias, alguns acabaram de ter filhos e alguns assumiram-se apesar das preocupações das suas famílias.
Eles carregaram comida e água suficientes, entraram no Mar Interior de Seto através do Canal Bungo, pararam em Kobe e começaram a costurar roupas em preparação para o desembarque na América. No entanto, o leme quebrou assim que passou pela Península de Kii e chegou à costa de Ise, então parou na Península de Izu para reparos. Esperava-se que o caminho a seguir fosse difícil.
Uma vez no oceano, o pequeno barco foi brincado pela natureza. A certa altura, um cardume de grandes tubarões ataca o navio. Eu até vi um tornado que me fez pensar se existiam dragões neste mundo. Durante a tempestade que durou três dias, as ondas que ele viu tinham “50 metros, ou mesmo 100 metros de altura”. O leme quebrou, parte do casco do navio foi destruída e uma grande quantidade de água do mar entrou. Os homens agarraram-se desesperadamente a alguma coisa e só conseguiram rezar com medo, ``Namu Konpira Daigongen...''.
No entanto, conseguiram manter a viagem e finalmente chegaram a terra firme 52 dias após a partida. Isso foi no norte da Califórnia. Eles vestem as roupas que trouxeram, pegam o dinheiro e vão para a cidade, cada um tentando se esconder. No entanto, em apenas dois dias, foram facilmente capturados por grupos de vigilantes locais que procuravam passageiros clandestinos.
Ele foi detido em um centro de detenção de imigração em São Francisco, depois colocado em um navio que viajava pela rota do Pacífico e deportado para o Japão. No final, a jornada com risco de vida termina na estaca zero.
A história dos passageiros clandestinos termina aqui, mas o autor aborda suas vidas subsequentes. Acontece que enquanto alguns deles enterraram os seus ossos nas suas cidades natais, outros continuaram a contrabandear e finalmente viveram nos Estados Unidos. É claro que os clandestinos eram muito comuns.
Por que você decidiu ir para a América por tanto tempo? Aconteceu que tive a oportunidade de visitar a área recentemente. Há poucos terrenos planos, rodeados por socalcos, e as casas estão alinhadas umas ao lado das outras, e quando olhei para o mar, senti que podia vê-lo como uma porta de entrada para um mundo mais vasto. Tenho certeza de que os passageiros clandestinos do passado não poderiam ficar num lugar pequeno, pensando na América do outro lado do oceano.
O autor descreve o estado de espírito insatisfeito de Heisuke Iwata após retornar da América, mas antes de decidir embarcar clandestinamente e ir para a América.
Quando eu trabalhava na América, ansiava por ganhar dinheiro e voltar para casa o mais rápido possível. O trabalho penoso do dia trouxe-o um passo mais perto dessa alegria. No entanto, quando voltei para minha cidade natal, descobri que minha vida desde quando deixei o Japão permaneceu exatamente como era.
Além dos fatos deste livro, a história da imigração americana, incluindo passageiros clandestinos nesta área, é detalhada em “A Village Where the Wind Blowed in America: Utasefune Monogatari” de Yoko Murakawa (Ehime Prefectural Cultural Promotion Foundation, 1987) . O Sr. Murakawa também escreveu no Discover Nikkei em outubro de 2010 como `` 'Kitashin'' Study Group .''
(Alguns títulos omitidos)
© 2017 Ryusuke Kawai
