Quando o Japão abriu as suas portas ao mundo no período Meiji, os japoneses começaram a viajar para o exterior como se uma barragem tivesse sido desligada. As pessoas foram para vários países, como Estados Unidos, Canadá, Brasil, México, Peru, Austrália e Sudeste Asiático para estudar, viver ou sonhar em ficar ricos.
Olhando para pessoas que viajaram para os Estados Unidos e o Havaí, exemplos famosos como John Manjiro e Joseph Hikozo são exemplos de pessoas que acabaram indo viver nos Estados Unidos no final do período Edo. Em 1868, um grupo de 153 pessoas imigrou para o Havaí para trabalhar nas fazendas de cana-de-açúcar. No mundo da história da imigração, essas pessoas são chamadas de “pessoas do primeiro ano”.
Eles deixaram o país sem esperar pela permissão do governo Meiji durante o período caótico da Restauração Meiji, mas também há pessoas que, no meio do caos, chegaram ao continente americano de uma forma incomum como imigrantes em massa. Em 1869, após a Guerra de Boshin, um prussiano que servia como conselheiro militar no domínio derrotado de Aizu capturou cerca de uma dúzia (alguns dizem dezenas) de membros do domínio e mudou-se para as profundezas de Sacramento, Califórnia.
A propósito, a imigração para o Havaí é realizada como “imigração contratual oficial” sob um acordo entre o governo havaiano e o Japão, que exige mão de obra. Depois disso, empresas privadas mediaram a imigração para os Estados Unidos e o Havaí, e uma forma de imigração contratual foi adotada. No entanto, isto foi criticado pelos Estados Unidos como um problema humanitário e foi oficialmente abolido.
Em meio ao boom da imigração
Um método alternativo é os indivíduos imigrarem através de gestores de imigração (como empresas). A maioria das pessoas que atravessaram o país eram migrantes migrantes com o propósito de trabalhar, e esta era a realidade dos chamados “imigrantes”. No Havaí, o número aumentou para aproximadamente 230 mil desde a abertura do país até 1930 (Taisho 19), e mais de 107 mil nos Estados Unidos.
Aqueles que migraram para os Estados Unidos dedicaram-se à agricultura, pesca, silvicultura, ferrovia e mineração, e também trabalharam em lojas e hotéis abertos por seus compatriotas que imigraram anteriormente. Há histórias de sucesso de pessoas que imigraram de volta para casa, como histórias de pessoas que pagaram dívidas que levariam uma vida inteira para pagar no Japão, em apenas alguns anos depois de trabalharem nos Estados Unidos, e pessoas que voltaram para casa e construí casas em estilo americano. À medida que a notícia se espalhava e eu pensava: “Serei o próximo”, fui para os Estados Unidos com a ajuda de parentes e conhecidos.
As publicações também alimentaram esse entusiasmo pela imigração. Foram publicados livros e revistas com instruções específicas sobre como viver na América, e discursos explicando os benefícios e o significado de emigrar para o exterior se espalharam, criando uma espécie de boom de imigração.
Embora existam muitos imigrantes do oeste do Japão,
Esses movimentos ocorreram em todo o país, mas houve diferenças consideráveis dependendo da região. Olhando para o número total de imigrantes no exterior por província, o oeste do Japão tem a esmagadora maioria, com destaque para Hiroshima, Okinawa, Kumamoto, Fukuoka e Yamaguchi. Outras prefeituras incluem Fukushima, Hokkaido e Niigata.
Entre estes, a província de Ehime, cidade natal de Fujimatsu Moriguchi, que fundou Uwajimaya, não era de forma alguma uma província que enviava muitos imigrantes. No entanto, se olharmos para a província por região, parece que o condado de Nishiuwa, de onde Fujimatsu era originalmente, tinha um nível de entusiasmo pela imigração muito mais elevado do que outras regiões da província.
Quanto às viagens anteriores ao exterior a partir do condado de Nishiuwa, houve uma época em que os "passageiros clandestinos", que se assemelhavam a uma grande aventura de cruzar o Oceano Pacífico com amigos e entrar nos Estados Unidos em pequenos navios chamados navios Utase, eram populares. conhecido. A maior parte do distrito de Nishiuwa agora faz parte da cidade de Yawatahama, e um modelo deste navio Utase está em exibição na Prefeitura de Yawatahama em um esforço para preservar esta história.
``Uma vila onde sopraram os ventos da América: A história do barco Utase'' (Prefeitura de Ehime) escrito por Yoko Murakawa, professora da Universidade Keiai, que desde cedo investiga e pesquisa a história dos imigrantes nesta região, centrando-se no facto de terem atravessado o mar no barco Utase. Dados interessantes são introduzidos na Fundação de Promoção Cultural (1987).
De acordo com o “Número de viajantes estrangeiros por cidade” na província de Ehime em 1904, que foi criado com base no “Livro de estatísticas da província de Ehime”, a população da província na época era de 1.032.096 pessoas no total na cidade de Matsuyama e 12 outros condados., olhando para o número de pessoas em ordem decrescente por cidade/condado, o condado de Ochi (atual cidade de Imabari e outros) tinha 150.704 pessoas, o condado de Onsen (atual parte da cidade de Matsuyama) tinha 145.615 pessoas, e Kitauwa O condado (atualmente a maior parte da cidade de Uwajima) tinha 150.704 pessoas.) tinha 121.767 pessoas.
Em contraste, a população do condado de Nishiuwa é de 92.235. No entanto, o número de viajantes estrangeiros foi de 134 no distrito de Ochi, 119 no distrito de Onsen e 71 no distrito de Kitauwa, mas 478 no distrito de Nishiuwa. Se você olhar para a população por 10.000 pessoas, verá que o número de residentes é de cerca de 51,8, o que é muito superior ao do segundo lugar, o distrito de Higashiuwa, com 15,7.
Você pode imaginar que a cidade natal de Fujimatsu Moriguchi era muito popular para viagens ao exterior e imigração desde a era Meiji. Eu gostaria de ver mais de perto como era a situação real na próxima vez.
(Títulos omitidos)
© 2018 Ryusuke Kawai
