Aqueles de nós que trabalharam como dekaseguis, como turistas, como estagiários no Japão, ou assistiram televisão a cabo em nossos países, sabem a importância e o papel da NHK (Nippon Hoso Kyokai = Japan Broadcasting Corporation) E para um mortal como eu, ser informado inesperadamente que esta empresa de rádio japonesa quer me entrevistar, foi uma surpresa inesperada. Portanto, no calendário da minha longa existência, haverá um dia inesquecível, terça-feira, 7 de abril de 2015, quando o mesmo diretor da NHK viajará a Puerto Maldonado para me entrevistar.
A história começa quando, em janeiro de 2015, um artigo meu sobre os japoneses e a comunidade Nikkei em Madre de Dios foi publicado no Discover Nikkei, com o Sr. Daisuke Isokawa, japonês residente em Lima-Peru, que serviu de elo para este entrevista interessante. Os turistas japoneses certamente conhecem o Peru e têm interesse em conhecer as maravilhas arqueológicas que existem ao longo da costa e nas montanhas, mas são muito pouco atraídos pelo turismo para a Amazônia e menos ainda se for Madre de Dios, considerada até recentemente como a Cinderela do Peru, devido ao seu relativo isolamento e fraco desenvolvimento.
Meu primeiro contato com a NHK em Puerto Maldonado foi Isokawa san, responsável por coordenar o grupo e fazer contatos com as pessoas e empresas que pudessem ser necessárias para uma viagem de 20 dias dos japoneses e na verdade desde o início, achei esse pequeno japonês simpático pelos seus gestos excessivos de gentileza, educação, muito respeitoso, um japonês muito cerimonioso para tudo e não sabia se apertava a mão ou se curvava em saudação, típico dos japoneses. A primeira missão de Isokawa em Puerto Maldonado foi me conhecer e ter os maiores detalhes sobre a imigração japonesa para Madre de Dios, quais vestígios restam dessa passagem por essas terras e assim ele passou o primeiro dia conversando longamente sobre algo que mal sabemos porque na verdade, muito pouco foi escrito sobre nossos antepassados. Conversamos com nikkeis mais velhos que ainda permanecem, como o Sr. Hernán Kameko, Santos Kaway e obviamente eu informamos o Presidente da Associação Peruana Japonesa de Madre de Dios sobre a viagem deste grupo.
O cenário da entrevista foi o antigo cemitério de Puerto Maldonado, onde a 79ª Comissão de Imigração Japonesa para o Peru construiu o Mausoléu em homenagem aos imigrantes em 1980. Existem os ijai (tábuas com a inscrição dos japoneses falecidos), sendo este edifício a principal pegada ou vestígio da passagem destes intrépidos homens que vieram de tão longe. Esta visita ao estrangeiro demonstrou descuido, esquecimento para com os nossos falecidos, não só por parte da entidade responsável, mas também da nossa organização social Nikkei. Visitar o Cemitério dos Pioneiros é entrar em uma floresta no coração da cidade, local onde a limpeza é feita uma vez por ano (2 de novembro, Dia dos Mortos), o clima tropical cria o ambiente propício para o crescimento rápido das ervas daninhas e a cobertura completa. as sepulturas e que, em muitos casos, estas já não existem, dado o abandono total dos seus familiares. Devido a esta situação, alguns Nikkeis, como a minha família Ikeda, transferiram os restos mortais de todos os antepassados para o novo cemitério.
O grupo NHK era formado pelos Srs. Munenobu Fujimura, Masato Hosono, Katsumi Watanabe, Daisuke Isokawa, com o ator japonês Genki Sudo atuando como repórter. Toda a entrevista girou em torno do processo migratório deste grupo humano, quais foram as contribuições ou contribuição para o crescimento e desenvolvimento local-regional, que outros vestígios permanecem e outras questões que durante 90 minutos me deixaram nervoso, principalmente quando me pediram para fazer a cerimônia de oração ou devoção pelo falecido, algo que na verdade eu sabia muito pouco ou nada porque infelizmente nossos ancestrais tentaram esconder sua cultura e não transmiti-la aos seus descendentes por fatores ou motivos que é melhor não lembrar. Na fotografia você pode ver a placa colocada em memória dos imigrantes no Mausoléu de Puerto Maldonado.
A principal missão da NHK era filmar um Programa Turístico para Madre de Dios e para isso alugou um veículo para 10 passageiros e uma van 4x4 Hi-Lux em que o motorista durante toda a viagem foi o ator japonês. Esta viagem de 20 dias filmando as maravilhas da natureza em seus três níveis: selva-selva sobrancelha-zona altiplânica, ou seja, subindo gradativamente desde 210 metros acima do nível do mar em Puerto Maldonado, chegando a Inambari (370 metros acima do nível do mar) e ao destino final, o nevado Ausangate (a maior montanha nevada da cordilheira de Vilcanota, a 6.372 metros acima do nível do mar). Esta cadeia de montanhas cobertas de neve é uma maravilha da natureza, mas é um colosso que está morrendo (segundo reportagens publicadas no jornal La República, desde 1985, esta montanha coberta de neve perdeu 41% da sua camada glacial), como resultado do aquecimento global. Este fenômeno se reproduz em escala regional-nacional e global e os impactos são e serão muito grandes para a humanidade.
A rodovia interoceânica sul é um megaprojeto que foi concessionado pelo Estado peruano ao: Trecho 2 (Urcos-Puente Inambari=300 km) e Trecho 3 (Puente Inambari-Iñapari= 403 km) ao CONIRSA (consórcio formado pela empreiteira Odebrecht do Brasil e Graña y Montero do Peru) e trecho 4 (Ponte Inambari-Azangaro: 210,8 km. entregue ao Consórcio INTERSUR, formado por Andrade Gutiérrez, Construções e Comércio Camargo Correa SA, Construtora Queiroz Galvão SA (Brasil), cuja gigantesco, incluindo as seções 1 e 5, ultrapassou 2,8 bilhões de dólares.
Descendo a zona do planalto, ao longo da cordilheira de Vilcanota, a estrada desce em direção à orla da selva e seu ponto intermediário é a ponte Inambari (fronteira com Cusco) onde se avistam os morros completamente cobertos por vegetação diversificada e continua descendo até da planície amazônica até seu ponto mais baixo em Puerto Maldonado (210 metros acima do nível do mar).
Gostaria de deixar aqui como conclusão algo que não sabemos aproveitar em países como o nosso: Madre de Dios é a capital da biodiversidade do Peru, sua principal riqueza natural é seu ecossistema variado, portanto sua grande oportunidade é desenvolver o turismo em grande escala, mas esta atividade gera necessidades de transporte, hospedagem, alimentação, recreação e lazer. No entanto, persistem grandes fragilidades em termos de défices nos serviços sociais, infra-estruturas económicas, segurança alimentar e, acima de tudo, insegurança dos cidadãos. Seus problemas emblemáticos (rodovia de integração, interligação elétrica, ponte Billinghurst) já foram resolvidos, mas suas principais cidades crescem de forma desordenada, mas não se observa mais desenvolvimento. Uma breve olhada assim que as terras turísticas são suficientes para ver que há ainda há muito progresso a ser feito.
© 2015 Santos Ikeda Yoshikawa
