本名はカルロス知念金城。ペルー製、日系人の両親、1956年モデル、職業は建築家。これは、リマや国内の他の地域でいくつかのスーパーマーケットやショッピングセンターを設計するに至った彼のキャリアの始まりから、彼を最大のコレクターにし、最大のコレクターとなった模型製作の趣味に至るまで、彼の物語をまとめたものです。すぐに第二の本部ができる予定の博物館です。
彼は螺旋階段でつながった 2 階建てのオフィスで私を迎えてくれました。 1 階には、スケール モデル、書籍、ジオラマ、ルフトハンザ民間航空機の巨大な模型が飾られた部屋があります。 2 階では、Carlos Chinen Arquitectos & Consultores チームが、図面、建物の写真、その他の縮尺模型に囲まれながら、さまざまなプロジェクトに同時に取り組んでいます。
私たちがいるレンガ色の建物の複合施設は、アパートメントに囲まれた庭園のある広場のようなもので、彼の友人であり、彼が最初に一緒に仕事をした人の一人であるアウグスト・オルティス・デ・ゼヴァロスによって設計されました。カルロスは子供の頃から飛行機を描いたり組み立てたりするのが好きでした。 「私には絵を教えてくれる先生がいて、休み時間には他の人よりも多くのことを教えてくれました。こうして私は遠近法と消失点とは何かを学びました。」
カルロスさんは高校を学ぶメリトン・カルバハル国立学校に向かう途中、フアン・ベラスコ・アルバラド軍事政権が建設中の建造物に衝撃を受けた。 「後になって、この種の建築が『ブルータリズム』と呼ばれていることを知りました」と、いつも笑顔の建築家は、1970年代に流行した巨大で粗末なコンクリートの建物について言及した。
彼が以下で説明するように、モデリングには計画や設計の作成、技術的または歴史的データの収集、各部分の構築と保存も含まれます。彼が今も覚えている子供時代の喜びは、彼のプロとしてのキャリアの最初の作品であり、彼の名前を冠した美術館でした。
建築家モデル
1974 年、カルロス チネンはペルーの教皇庁カトリック大学に入学し、土木工学を学びましたが、そこに長くは留まりませんでした。入学1年目に、彼は建設の世界がどのようなものかを学ぶために日本の企業でインターンシップをすることに決めました。 「私は建築家と一緒に仕事をすることにもっと興味がありました。彼のオフィスがどのようなものなのか、どのように組織されているのかを知り、模型を作り、バター紙に鉛筆で図面を描きました…私はアシスタントとして始め、注文をしたり、タバコを買ったりしました。」
そこで彼は、建設の責任者は技術者ではなく建築家であることに気づきました。その後、リカルド・パルマ大学への進学を志願し、一時は両方の大学に在籍しました。彼は今、会社のすぐ近くに住んでおり、毎日訪ねてくる父親の意志に反しないように両親には言いませんでした。彼はもう耐えられなくなって真実を話すまで、一人で学費を払いました。
国立博物館（学生時代に憧れた建物のひとつ）を設計したフランコ・ベラや、さまざまな公共・民間の建築を手がけた都市計画家のアウグスト・オルティス・デ・ゼヴァロスなど、国内の著名な建築家と協力。 35年間この職業に専念してきた彼にとって、この都市での活動は、アジア系の姓を持つもう一人の有名なペルー人、エラスモ・ウォンと常に結びついており、大きな励ましとなった。
スーパーマーケットのデザイン
二人が出会ったのは 1991 年で、当時この中国人の実業家はすでにワイナリーの所有者から首都で 5 つの店舗を所有するまでになっていた。当時、市内には 70 以上のスーパーマーケットがあり、Gálax、Todos、Monterrey の各チェーンがこの分野を独占していましたが、「E.Wong」ブランドは高級セグメントでのみ知られていました。エラスモ氏はカルロス氏を雇用する際、目標は毎年店舗をオープンすることだと語った。
「ウォンには他の人よりも優れた強みがありました。顧客サービスとテクノロジー。彼らはバッグをあなたの車まで運び、スキャナーを使って各商品の値段を調べました。こうした特徴があるため、他の店がどのように落ち込むのかが簡単にわかり、私たちは彼らの店を買収しました」とカルロス氏は言い、風水のテクニックが各店で使用されていたと語ります。 「たとえば、水は新しいエネルギーをもたらすことが知られているため、常にプールがありました。」
カルロスは 17 年間でウォンのために 60 店舗をオープンしました (彼はすべての店舗の文書を保管しています)。1993 年にウォンと協力して低価格という多国籍企業ウォルマートやカルフールの精神を取り入れた「メトロ」ブランドを設立しました。彼らは新しい線路と屋外照明を必要とした軍都に最初の大型スーパーマーケットを建設し、ブランドを国内で最も人気のあるブランドの一つに変えるまで止まらなかった。
「私たちは一日中働き、日曜日になるとエラスモが車を捕まえて、新しいスーパーマーケットを建てるための土地を探しに行きました。」 2007年、ウォンが会社全体をチリのグループCencosudに売却したという ニュースがペルー国民全員とカルロス自身を驚かせた。カルロスは残念に思い、さらにはがっかりしました。彼は辞任したかったが、エラスムスは彼に別のプロジェクトに着手するよう説得した。
ショッピングセンターとその他の課題
「多くの人がウォン氏の売却を裏切りだと考えていましたが、私はそれが時宜にかなったものだったと思います。」とカルロス氏は言います。 2005 年、カルロスはすでにメトロ デ チョリージョスのハイパーマーケットをショッピング センターに改造しており、これで友人の新たな挑戦、18 万 8,000 平方メートルの面積にプラザ ノルテを建設する準備が整いました。 「私と同じ考えを持つ人々からなるチームを選びました。私たちは 1 年以内に完成させる必要があり、設計と構築を同時に行いました」とカルロス チネンは回想します。
目的は、このショッピングセンターを、バス用の陸上ターミナルと 3,500 台の車を収容できる駐車場を備えた、リマ北部の 6 つの地区の市民センターに変えることでした。その後、カヤオ、イカ、トルヒーリョ、クスコなどの県にショッピングセンターを建設しました。同時に、彼は 1999 年にこの地区への移民 150 年を記念して首都の中心にあるチャイナタウンの設計などの他のプロジェクトや、コンサルティング会社と協力して取り組んだ他のプロジェクト (マンション、自動車販売店) も手がけていました。 、 オフィスビル）。
カルロス・チネンは自分がワーカホリックであることを認識していますが、2011 年に交通事故に遭い、人生が一変しました。 「生まれ変わったような気分でした」とカルロスは言います。「多くのプロジェクトの『基本計画』を立ててきたのに、自分の人生のための『基本計画』を持っていなかったことに気づきました。」その後、彼は家族と知念模型博物館に多くの時間を費やすようになり、その情熱が彼のオフィスの洗濯室にも 5,000 点以上の作品を所蔵するようになりました。
趣味と美術館
カルロス・チネンは、自宅、オフィス、そしてもう住んでいないアパートに、車、飛行機、軍用車両、その他の部品（一部は組み立てられておらず箱に入ったまま）を保管しており、収まりきらないほど膨大なコレクションを構成しています。彼の友人エラスモ・ウォンが所有し、2009 年にオープンしたプラザ ノルテ ショッピング センターの美術館には、60 のショーケースに約 1,500 点の作品が無料で展示されています。
現在、同氏はリマ南部のサン・ファン・デ・ミラフローレスに設計したショッピングセンター内に第二の本社を構え、それを正式なものにして持続可能な運営を実現したいと考えている。 「目的は、大人になってから直面するであろう遺骨や問題に対する技術的解決策を夢見、視覚化する能力を子どもたちに目覚めさせることです」と彼は説明する。
あらゆる時代のマスタング車、爆撃機、潜水艦、恐竜、SF 映画の人物やその他の作品は、幼少期に趣味として始めたコレクションに幅広い歴史的背景を与えていますが、忍耐と献身的な教訓でもあります。 「部品の組み立てには、数日、数週間、あるいは何年もかかる場合があります」と、模型の組み立てを手伝ってくれる模型メーカーのチームを持つ建築家は言います。
建設中の都市
彼のオフィスには、F1 カー、ヘリコプター、オートバイの中に、カルロスがまだ完成していない都市で設計した建築プロジェクトのモデルが点在しています。建築家にとって、リマの混乱は道路インフラの未完の工事と、公共空間に対する当局の人間主義的な視点の欠如によるものである。
「都市計画理論によれば、すべての都市は環状環状線の内側にあり、交差点上にあるべきです。リマでは、この巨大プロジェクトはまだ完了していません」とカルロス氏は付け加え、ペルーの首都では二つの側面が見られると付け加えた。そして交通危機と公園、広場、歩行者専用道路の不足を伴う都市計画の問題だ。 「市長たちは歩行者よりも車のことを考えています。」
共通善を追求する都市主義の人道主義の流れは、分離された交通システムと緑地を備えた米国やヨーロッパの都市で輝いています。リマでは、リマック川やコスタ・ベルデ遊歩道の救出などのプロジェクトが打ち切られている。 「公共空間は人々の感情状態の一部です」とカルロスさんは言い、都市を楽しみ、その周りを移動することが頭の痛い問題にならない「中間点」が存在するべきだと信じている。リマは、多くのモデルと同様、まだ建設が完了していません。しかし、コレクターアイテムになるには、都市計画のビジョンを持った市長が必要です。
© 2015 Javier Garcia Wong-Kit
