Carrera Callejera (Inglés)

El Chevy Impala de 1959 (Inglés) El Chopstick Special (Inglés) Art Center (Inglés) General Motors (Inglés) Carrera Callejera (Inglés) El Stingray de 1963 (Inglés) Los diseños de Larry (Inglés) El diseñador de los diseñadores (Inglés) El kit del Corvette (Inglés) Historia del pez vela (Inglés)

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(Inglés) Cuando Larry estaba trabajando en General Motors, consiguió un trabajo en el departamento de estilo, pero aún tenía su Ford. Este Ford, que él había construido y que era como un Ford de los años 50, básicamente era un auto NASCAR que conducía por las calles. Es decir, era un auto de carreras. Una vez, mientras esperaba al semáforo al regresar a casa desde el trabajo, Bill Mitchell paró cerca de él en un auto especial que tenía. Prácticamente, todos los jefes de diseño y la gente de arriba podían hacer lo que ellos querían y Bill tenía un bonito auto modificado.  Bueno, creo que cambió la luz y Larry le voló las puertas.

Al siguiente día, Bill lo llamó y le dijo “Quiero que traigas tu auto al taller” Y cuando lo trajo al taller, abrió la capota y vio lo que era: prácticamente era un auto de carreras. Y en ese momento fue cuando Bill quería que Larry trabajara para él en su departamento.

En realidad, Larry fue contratado por Harley Earl, quien era el jefe de diseño en aquél entonces y Bill Mitchell era uno de los jefes de estilo, debajo de Harley Earl. Así fue cómo sucedieron las cosas, no fue primero Bill Mitchell, sino Harley Earl. Bill Mitchell fue nombrado jefe de estilo y jaló a Larry junto con él, hacía el éxito. Así, Larry se convirtió en el jefe de lo que ellos llaman Studio X, que era como un estudio de concepto secreto y creo que era un honor para él por aquella época.

Fecha: 14 de septiembre de 2011
Zona: California, EE.UU.
Interviewer: Akira Boch
Contributed by: Watase Media Arts Center, Japanese American National Museum

automobile Bill Mitchell Larry Shinoda race car

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